kaiyun.com同比减少5亿好意思元-云开app官方入口kaiyun

发布日期：2025-03-02 05:58    点击次数：177

　　经济不雅察网周信/文多家海外半导体企业近日发布了2024年全年财报，部分企业发布了2025年第一季度财报，受汽车和工业半导体市集需求举座较疲弱的影响，繁多海外半导体企业出现营收和利润下滑。

　　德国芯片企业英飞凌2025财年第一季度(2024年10月1日至12月31日)的财报数据显露，第一季度营收为34.24亿欧元，同比下落了8%，环比下落了13%；利润为5.73亿欧元，利润率16.7%。

　　汽车业务占英飞凌总营收的56%，但2025财年第一季度，英飞凌汽车部门的收入为19.19亿欧元，比较上一季度下滑11%；部门生意利润3.63亿欧元，而上一季度为5.51亿欧元；该季度部门事迹利润率为18.9%，上一季度为25.6%。

　　相通以汽车业务为主的半导体企业还有好意思国芯片制造商安森好意思，2024年安森好意思的营收、利润双降，营收为70.8亿好意思元，同比缩短14%；净利润为17.05亿好意思元，同比减少5亿好意思元，毛利率下落1.6%。2024年四季度，安森好意思汽车营收为10.3亿好意思元，同比下滑8%，安森好意思预测2025年一季度汽车芯片营收还将环比下滑25%傍边。

　　荷兰芯片制造商恩智浦半导体2024全年营收为126.1亿好意思元，同比下落5%，其中汽车部门的营收同比下落4%至71.51亿好意思元，下落幅度高于工业和物联网部门。恩智浦示意，2024年以来，除中国除外的其他市集，电动汽车需求的下落防止了芯片需求的增长。

　　 MCU大厂意法半导体2024年在营收、毛利、生意利润率、净利润方面全面同比大幅下落。其中，营收132.7亿好意思元，同比下落23.2%；毛利率39.3%，同比下落8.6%；净利润15.6亿好意思元，同比下落63.0%。意法半导体工业和汽车市集的收入在2024年离别同比下落约41%和20%。

　　看成模拟芯片边界领军企业，德州仪器的财报被视为半导体市集的“晴雨表”，其2024年第四季度营收40.07亿好意思元，同环比离别下落2%和3%，生意利润和净利润离别同比下落10%和12%。德州仪器总裁兼首席实行官Haviv Ilan在2024年四季度财报电话会议上示意，中国除外区域的汽车市集疲软，而部单干业边界需求尚未触底。德州仪器预测2025年第一季度营收和净利润将连接下落。

　　除了汽车及工业边界的芯片需求疲软，芯片库存高企亦然繁多海外芯片企业事迹下落的进攻身分。尽管2023年来，降本、清库存成为半导体行的主要课题，但受2020年至2022年行业产能淘气延长，加上电动汽车需求下落，导致各芯片企业库存保合手在高位。

　　德州仪器的库存从2024年第三季度的42亿好意思元增至第四季度的45亿好意思元，盘活天数达到241天，包括MCU在内的芯片供需失衡仍然存在。恩智浦四季度的库存盘活天数达到150天，比五年平均值跳动38天，库存水平已权臣高涨。意法半导体示意，就2024年第四季度而言莫得看到明显的去库存，库存仍处于多余景况，且多余的库存预测保合手在一两个月傍边。

　　 MCU大厂微芯科技(Microchip)的库存水平也合手续督察高位，最新季度财报显露库存水平达到266天。Microchip首席实行官兼总裁Steve Sanghi示意：“固然咱们看到客户和渠说念互助伙伴大批去库存，但咱们以为MCU调遣周期仍未完成。”

　　标普世界迁移出行(S&P Global Mobility)在其2025年汽车销售预测中示意kaiyun.com，世界汽车行业仍然专注于惩办产量和库存水平以搪塞区域需求时势，但电动汽车提升率放缓导致了一些枢纽市集的举座增长放缓。